Riding a bike là một bài tập tim mạch tuyệt vời, nhắm mục tiêu các nhóm cơ lớn với tác động tối thiểu lên khớp của bạn. Nếu bạn thừa cân, bạn có thể khuyên bạn đi xe đạp để giúp bạn giảm cân. Nếu bạn cân nặng hơn 300 pounds, hãy xem xét một chiếc xe đạp hỗn hợp hoặc xe đạp leo núi. Những chiếc xe này có lốp xe lớn hơn và bánh xe dày hơn và có thể chịu áp lực lâu hơn. Bạn vẫn có thể lắp những bánh xe này bằng lốp xe mượt mà để đi trên đường.
Video trong ngày
Xe đạp leo núi
Xe đạp leo núi được làm để chịu được các tác động của đá, rễ, nhảy và giọt mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn. Nếu bạn cân nặng từ 350 pound trở lên thì chọn một chiếc xe đạp leo núi với bộ bánh xe có chất lượng, chắc chắn là lý tưởng, đặc biệt nếu bạn muốn đi xe ngựa hoặc đường off-road. Hệ thống bánh xe trên tất cả các dãy núi và dốc đặc biệt rộng hơn và bền hơn so với bánh xe đường bộ, xuyên quốc gia và chung quanh. Núi xe đạp bánh xe cũng có thể được trang bị lốp xe mịn, đường cho ma sát ít hơn khi đi trên vỉa hè.
Ổi và Thru-trục
Số lượng bánh răng trên bánh xe ảnh hưởng đến độ bền của nó; càng có nhiều cành cây, nó sẽ càng mạnh mẽ. Tìm kiếm các bánh xe với ít nhất 32 bộ bánh xe, tốt hơn là bánh sau. Hầu hết bánh xe được mua trong bộ, tuy nhiên, vì vậy mua bốn bánh xe hoàn toàn có thể tốn kém. Một yếu tố khác để xem xét độ bền và giới hạn trọng lượng là loại trục bánh xe có. Trục qua là chắc chắn hơn và bền hơn trục nhanh và thường được sử dụng ở phía trước trên bánh xe núi và ở phía sau trên những chiếc xe đạp xuống dốc.
Thu nhập của 4 trong số 5 ngôi sao từ các nhân viên biên tập tại "Bicycling", bộ bánh xe Industrial Nine All Mountain có 32 lỗ nhôm kính lớn và một Vành rộng 26 mm. Các bánh xe đã được tìm thấy là "rất cứng" - trong những mẫu nhất định - nhưng cho phép đủ để ngăn chặn xử lý xấu. Sau khi sử dụng hết sức, những người nhận xét đã tìm thấy những chiếc bánh răng giữ căng thẳng, bánh xe vẫn đúng sự thật và vòng bi giữ im lặng. Đây là một bộ bánh xe đắt tiền hơn, lên đến $ 1 000 vào năm 2013.
Azonic Momentum DH
