Thép là vật liệu khung xe đạp cổ điển. Nó mạnh mẽ, không tốn kém và rất phù hợp để sửa đổi qua các hợp kim và các phương pháp xử lý hóa học khác. Khi lựa chọn một khung, các loại thép khác nhau cung cấp một loạt các lựa chọn. Hiểu được các loại cơ bản và đặc điểm của chúng sẽ giúp bạn đưa ra quyết định sáng suốt về khung xe đạp tiếp theo.
Video trong ngày
Cao-Tensile
Cro-moly là một dạng thép kết hợp với crôm và molybden. Việc bổ sung hai kim loại làm cho cro-moly thép nhẹ hơn và mạnh hơn thép thường xuyên. Điều này cho phép các nhà sản xuất xe đạp chế tạo các ống khung mỏng hơn và giảm trọng lượng, trong khi vẫn giữ được chất lượng. Cro-moly được sử dụng trong nhiều loại xe đạp và là vật liệu khung thép đắt tiền thứ hai. Hầu hết các xe đạp sản xuất cao trên vài trăm đô la đều sử dụng thép cro-moly trong khung của họ.Các lựa chọn thay thế
Có rất nhiều loại khung xe đạp thép vượt trội hơn rất nhiều so với các loại gạch chéo và độ bền cao. Các nhà sản xuất khung độc lập đang liên tục thử các hợp kim mới và các phương pháp xử lý nhiệt để thay đổi đặc tính của thép. Các phương pháp xử lý thép thay thế có thể giúp tăng cường độ, giảm cân hoặc cứng. Ngoài ra, nhiều nhà sản xuất xe đạp kết hợp vật liệu trong một khung. Việc kết hợp phổ biến nhất sử dụng thép cường độ cao và cro-moly. Cro-moly được sử dụng trong khung, trong khi độ dẻo cao được sử dụng trong các ghế bích và ghế. Điều này cung cấp sức mạnh của cro-moly trong khung chính, nhưng giảm chi phí bằng cách sử dụng nhiều hơn hợp lý hi-ten ở các phần khác của xe đạp, nơi sức mạnh và trọng lượng không quan trọng.Kết nối
Cách lắp ráp khung thép cũng quan trọng như thép đã sử dụng. Nhiều khung được hàn với nhau, đơn giản, hiệu quả và tiết kiệm trọng lượng. Nếu khung không được hàn với nhau, chúng được nối với nhau bằng các móc nối. Lugs là ổ cắm mà ống của ống trượt vào. Lõm mạnh mẽ hơn và mang lại tính thẩm mỹ cao hơn, nhưng chúng lại thêm trọng lượng. Bạn cũng có thể xem xét butted thép. Các khung hình lõm có các ống mỏng hơn ở giữa và dày hơn gần các đầu nối. Khung gờ có nghĩa là để thêm sức mạnh nơi khung cần nó nhất, trong khi thêm trọng lượng tối thiểu.
