Đi qua, xe đạp đường bộ - xe đạp lai đang ngày càng đóng vai trò quan trọng trong các chuyến đi thành phố lớn. Một số khác biệt chính trong thiết kế và các thành phần của chiếc xe hybrid làm cho nó thoải mái hơn cho người đi xe bình thường. Lốp xe trên một chiếc xe hybrid gần như luôn luôn khác với lốp xe trên một chiếc xe đạp đường bộ, và được trang bị tốt hơn cho những con đường thô, đường mòn xe đạp và tránh căn hộ. Những lốp xe này rộng hơn, có thể cầm tốt hơn và làm nhiều hơn để rung động làm cho chuyến đi của bạn thoải mái hơn.
Video trong ngày
Loại bỏ lốp xe
Hầu hết xe đường bộ và xe đạp hybrid đều sử dụng kích thước bánh xe 700c, lý tưởng để hấp thụ các vết lõm nhỏ hơn trên vỉa hè. Kích thước lốp của một bánh xe 700c được đo từ nơi mà các hạt hoặc cạnh bên trong lốp xe đáp ứng vành. Đường kính hạt của một bánh xe 700c là 622mm. Xe đạp đường bộ thường có lốp mỏng hơn xe đạp lai, được đo bằng chiều rộng của lốp. Một bánh xe của chiếc xe hybrid sẽ có thể chứa lốp xe rộng hơn xe đạp đường bộ, và khung và nĩa cũng sẽ có không gian cho các bánh xe lớn hơn và một bộ chắn chắn bùn.
Có được một lăn
Lốp xe lốp Hybrid được thiết kế với một chiếc lốp cụ thể để thực hiện trên vỉa hè và điều kiện ngoài đường. Những lốp này thường có một dải miếng cao su mịn màng để đảm bảo giữ chặt những con đường ướt, với những cái lều lớn hơn về phía lề của lốp để đào vào đất hoặc cát. Các lugs trên lốp lai hoạt động như răng cho vật liệu lỏng lẻo, cho bạn kiểm soát tăng cường khi so sánh với một chiếc xe đạp đường bộ. Lốp xe không nhất thiết phải đổ nước, vì xe đạp sẽ không bao giờ chạy nhanh đến phi cơ; ngay cả một lốp xe hoàn hảo sẽ cung cấp kẹp tuyệt vời trong điều kiện ướt khi bơm phồng lên đúng cách.
Lớn bề mặt diện tích
Lốp xe lốp lai rộng hơn nhiều so với lốp xe đạp đường truyền thống, làm thay đổi hiệu suất của chiếc xe đạp đáng kể. Một lốp rộng hơn có một miếng vá tiếp xúc lớn hơn với vỉa hè, cung cấp nhiều hơn kẹp. Lốp xe rộng hơn cũng đòi hỏi ít áp suất không khí, và làm giảm cơ hội của bạn để có được một pinch phẳng bằng cách phân phối áp lực trên một khu vực lớn hơn. Lốp xe rộng hơn cần một khung và nĩa rộng hơn để chứa chúng, cũng như một phanh rộng hơn có thể lấp lánh trên lốp để đạt đến rìa, do đó bạn thường không thể lốp xe đạp hỗn hợp lên xe đạp đường của bạn.
Lốp xe lớn, Lướt nhẹ
Lốp xe đạp hỗn hợp hấp thụ đường rung động hiệu quả hơn nhiều, làm cho chuyến đi của bạn thoải mái hơn. Tuy nhiên, có một số hạn chế đối với lốp xe lai. Lốp xe lớn hơn cũng nặng hơn nhiều so với lốp xe đạp đường bộ, có thể làm cho chiếc xe đạp cảm thấy khó đẩy nhanh hơn. Miếng vá liên lạc gia tăng cũng mang lại sức đề kháng cao hơn. Tuy nhiên, xe đạp lai không được thiết kế cho tốc độ, và những lợi ích trong sự thoải mái và kiểm soát có thể làm cho họ một sự lựa chọn lý tưởng cho người đi làm hoặc lái xe bình thường người không phải là mong muốn giành chiến thắng bất kỳ cuộc đua.
