Đây là những vụ đắm tàu ​​nổi tiếng nhất chưa được khám phá

Cô dâu Mỹ yêu tiếng Việt, thÃch nấu phở bò

Cô dâu Mỹ yêu tiếng Việt, thÃch nấu phở bò
Đây là những vụ đắm tàu ​​nổi tiếng nhất chưa được khám phá
Đây là những vụ đắm tàu ​​nổi tiếng nhất chưa được khám phá
Anonim

Xác tàu đắm là thứ của ma thuật phim. Không có gì làm cho thức ăn gia súc bom tấn tốt hơn một con tàu khổng lồ quyến rũ đâm vào một tảng băng trôi và chìm xuống đáy đại dương. Chỉ cần hỏi James Cameron. Tuy nhiên, những sự cố trên biển này cũng giống như chúng là hư cấu. Và trong khi những tiến bộ công nghệ và nỗ lực phối hợp của các thợ săn kho báu đã dẫn đến việc phát hiện ra nhiều con tàu lớn nhất bị mất trên biển (bao gồm cả chữ T itanic !), Vẫn còn hàng chục người ngoài kia. Từ Santa Maria của Christopher Columbus đến "Titanic của Úc", đây là một số vụ đắm tàu ​​nổi tiếng nhất chưa được khám phá.

1 Santa Maria (1492)

Mạnh mẽ

Bất cứ ai có kiến ​​thức về lịch sử Bắc Mỹ đều quen thuộc với con tàu này, một trong bộ ba tàu (cùng với Niña và Pinta ) đã đi cùng Christopher Columbus trên đường đến Thế giới mới. Trong khi cả ba đã đến châu Mỹ một cách an toàn, sau khi tuyên bố toàn bộ tài sản của Tây Ban Nha, Columbus đã lên đường tìm kiếm vàng, gia vị và các vật có giá trị khác trên Santa Maria .

Câu chuyện kể rằng vào đêm Giáng sinh 1492, nhà thám hiểm đã đi ngủ và để lại một cậu bé cabin phụ trách lái tàu. Santa Maria mắc cạn ở Haiti ngày nay và Columbus xác định nó không thể sửa chữa. Con tàu vẫn chưa được khám phá, và trong khi một nhà thám hiểm khảo cổ tuyên bố đã tìm thấy nó vào năm 2014, các chuyên gia kết luận nó không thể là con tàu nổi tiếng. Con tàu và sự giàu có lịch sử vô giá của nó vẫn bị mất trên biển.

2 Sức chịu đựng (1915)

Mạnh mẽ

Nỗ lực của nhà thám hiểm nổi tiếng Ernest Shackleton tại một vùng đất băng qua Nam Cực đã đi đến kết cục bi thảm vào năm 1915. Vào tháng 10 năm đó, barquentine ba cột của ông, Endurance , bị mắc kẹt bởi băng dày đặc ở Biển Weddell ngoài khơi Nam Cực. Cuối cùng nó đã bị nghiền nát bởi băng và chìm vào tháng 11. Thuyền viên của tàu đã có thể trốn thoát đến nơi an toàn bằng cách nổi trên các tảng băng. Người ta đã cố gắng tìm ra "con tàu bị mất của Shackleton", gần đây nhất là vào tháng 2 năm 2019. Thật không may, các nhà nghiên cứu đã ngừng nỗ lực khi đối mặt với thời tiết khắc nghiệt. Con tàu và lịch sử nó vẫn bị mất.

3 Nỗ lực của HMS (1778)

Mạnh mẽ

Một con tàu khác nổi tiếng nhờ thuyền trưởng nhiều hơn nội dung của nó, tàu nghiên cứu của Hải quân Hoàng gia Anh này được chỉ huy bởi không ai khác ngoài James Cook trong chuyến hành trình khám phá đầu tiên giữa năm 1768 và 1771. Nhưng con tàu lịch sử đã không đi xuống một cách kịch tính chiến đấu hoặc chiến đấu chết chóc với các yếu tố. Nó đã bị người Anh cố tình đánh chìm cùng với hơn một chục tàu khác vào năm 1778 để phục vụ như một cuộc phong tỏa chống Pháp trong Cách mạng Mỹ. Các nỗ lực đã được thực hiện để phục hồi tàn dư của Endeavour , và trong khi một nhóm đã thu hẹp tìm kiếm của mình vào "một hoặc hai địa điểm" trong Vịnh Narragansett của Rhode Island, địa điểm chính xác vẫn khó nắm bắt.

4 Le Griffon (1679)

Mạnh mẽ

Tàu thuyền Pháp này là tàu lớn nhất vượt qua Ngũ Hồ, đi thuyền Hồ Erie, Hồ Huron và Hồ Michigan vào tháng 8 năm 1679. Nó đã hạ cánh trên một hòn đảo ở Hồ Michigan và giao dịch với người thổ dân Mỹ bản địa, tải lên những con thú và đặt ra từ Green Bay ngày nay. Tuy nhiên, Le Griffon không bao giờ đến đích và bị lạc trong một cơn bão dữ dội. Một số người nghi ngờ rằng những người buôn bán lông thú trên tàu có thể có liên quan đến sự hủy diệt hoặc Le Griffon đã bị tấn công bởi những người thuộc Quốc gia thứ nhất. Dù thế nào đi chăng nữa, con tàu mang lông thú vẫn là "Cá voi trắng cho thợ săn tàu đắm hồ lớn", theo Atlas Obscura.

5 Hoàng gia thương gia (1641)

Mạnh mẽ

Con tàu buôn Anh này được giao dịch giữa Anh và các thuộc địa Tây Ban Nha ở Tây Ấn vào cuối những năm 1630, và được cho là mang theo 100.000 bảng vàng và rất nhiều vật có giá trị khác khi thực hiện chuyến đi định mệnh cuối cùng. Trên đường trở về London, con tàu đã bắt đầu rò rỉ. Trên hết, thuyền trưởng của tàu đề nghị vận chuyển thêm hàng hóa từ một tàu Tây Ban Nha đã bốc cháy. Trọng lượng tăng thêm và tình trạng tồi tệ của nghề thủ công, kết hợp với một loạt thời tiết xấu, khiến máy bơm của nó bị hỏng và toàn bộ sự cố chìm xuống Land's End ở Hạt Cornwall, Anh. Vào năm 2019, mỏ neo đã được tìm thấy ngoài khơi Vương quốc Anh, nhưng con tàu đắm tàu ​​và và 1, 5 tỷ đô la vàng của nó vẫn chưa được khám phá.

6 USS Indianapolis (1945)

Mạnh mẽ

Sau khi thực hiện việc chuyển giao bí mật giống hạt nhân tới một căn cứ quân sự của Mỹ ở Quần đảo Bắc Mariana trong Thế chiến II, tàu tuần dương hạng nặng này đã bị tàu ngầm Nhật Bản bắn ngư lôi và chìm trong 12 phút. Trong khi khoảng 900 thủy thủ đoàn sống sót sau cuộc tấn công ngay lập tức, họ đã bị mắc kẹt trong vùng nước bị cá mập tấn công. Phải mất nhiều ngày trước khi chúng được tìm thấy và giải cứu bởi các máy bay của Hải quân, chỉ còn lại 317 người. Nó sẽ được gọi là thảm họa hải quân tồi tệ nhất của Mỹ trong Thế chiến II; con tàu chưa bao giờ được phục hồi.

7 The Wasp (1814)

Mạnh mẽ

Khẩu hiệu chiến tranh này là chiếc Wasp thứ năm trong lịch sử hải quân Hoa Kỳ và được dùng để hạ gục các tàu của Anh trong Chiến tranh 1812. Nhưng vào tháng 10 năm 1814, trên đường đến Caribbean, nó biến mất không một dấu vết. Mặc dù Wasp không mang theo kho báu của nhiều tàu khác trong danh sách này, nhưng nó có 173 thành viên phi hành đoàn trên tàu, không ai trong số họ sống để kể câu chuyện về những gì đã xảy ra.

8 The Flor de la Mar (1511)

Mạnh mẽ

Con thuyền buồm Bồ Đào Nha thế kỷ 16, nặng 400 tấn này đã có một sự nghiệp 9 năm đầy ấn tượng, thực hiện nhiều chuyến đi qua Ấn Độ Dương. Tuy nhiên, nó cũng có một lịch sử rò rỉ mùa xuân và cần sửa chữa. Khi nó được phái đi để hỗ trợ cuộc chinh phạt của Bồ Đào Nha với Vương quốc Malacca của Malay, nó đã được coi là không an toàn nhưng những kẻ chinh phục cần mọi con tàu họ có thể có. Trong chuyến trở về vào cuối năm 1511, "Bông hoa biển" đã bị cuốn vào một cơn bão ngoài khơi Timia Point ở Vương quốc Aru, Sumatra. Theo Tướng Daily Beast, tướng Afonso de Albuquerque và một số người của ông sống sót sau vụ đắm, nhưng có rất nhiều thương vong, bao gồm cả con tàu vẫn chưa được tìm thấy và một kho báu được cho là 2, 6 tỷ đô la.

9 Chiến tranh SS (1909)

Mạnh mẽ

Biệt danh là "Titanic của Úc", con tàu hơi nước dài 500 feet này đã biến mất vào tháng 7 năm 1909 khi nó đang đi từ Durban, Nam Phi đến Cape Town, chở 211 hành khách và phi hành đoàn. Nó đã được ra mắt chưa đầy một năm trước và có rất nhiều phòng sang trọng, bao gồm 100 cabin hạng nhất, phòng âm nhạc sang trọng và ăn ngon. Lần nhìn thấy cuối cùng của SS Waratah được cho là xảy ra vào ngày 28 tháng 7 năm 1909, trong một cơn bão dữ dội. Không có gì nữa được nghe từ tàu một lần nữa.

10 Bonhomme Richard (1779)

Mạnh mẽ

Tàu Hải quân lục địa này phục vụ tốt cho người Mỹ yêu nước, theo báo cáo đã bắt giữ 16 tàu buôn của Anh trong những tuần đầu tiên nó được đưa vào sử dụng dưới quyền thuyền trưởng John Paul Jones. Nhưng trong Trận chiến Flborough Head tàn khốc vào cuối tháng 9 năm 1779, nó đã bị tàu HMS Serapi s vũ trang tốt hơn. Bất chấp sự kiên trì của Jones, ông được cho là đã nói: "Thưa ông, tôi chưa bắt đầu chiến đấu!" - con tàu chìm. Bonhomme Richard và các đồ tạo tác của nó đã không được nhìn thấy kể từ đó (mặc dù thỉnh thoảng có tia hy vọng).

11 Las Cinco Chagas (1594)

Shutterstock

Năm 1594, chiếc xe ngựa Bồ Đào Nha này đã gần kết thúc một chuyến đi dài từ Ấn Độ đến Bồ Đào Nha, chở hơn 1.100 người. Dưới sự chỉ huy của Francisco de Mello, con tàu được cho là chứa "đá quý và tất cả những gì tốt nhất của Ấn Độ", đã lấy hàng từ hai tàu khác đã bị mất trong trận chiến. Theo báo cáo, Chagas đã mang theo 22 rương kho báu, bao gồm kim cương, hồng ngọc và ngọc trai, ước tính hôm nay trị giá khoảng 1 tỷ USD. Nhưng khi đến gần Bồ Đào Nha, tàu Chagas đã bị tàu tư nhân Anh tấn công và bắn phá không ngừng trong hai ngày. Cuối cùng, nó bốc cháy, và vào ngày 13 tháng 7 năm 1594, nó bị chìm.

12 USS Cyclops (1918)

Mạnh mẽ

Con tàu Hải quân Hoa Kỳ này là một trong những nạn nhân nổi tiếng hơn của Tam giác quỷ khét tiếng Bermuda. Ra mắt lần đầu tiên vào tháng 5 năm 1910, nó được đưa vào Chiến tranh Thế giới thứ nhất, phục vụ dọc theo Bờ biển phía Đông Hoa Kỳ cho đến khi nó được giao cho Dịch vụ Vận tải Hải quân Hải quân vào tháng 1 năm 1918. Trên đường đến Baltimore sau khi rời Rio de Janeiro, con tàu biến mất. Người ta biết rất ít về những gì có thể gây ra vụ mất tích, nhưng nó được cho là đã quá tải, với 11.000 tấn mangan cũng như 306 thành viên phi hành đoàn. Một số giả thuyết cho rằng nó có thể là một tàu ngầm hoặc thuyền trưởng say rượu người Đức đã đổ lỗi. Cho đến nay, không có bằng chứng nào nổi lên để giúp giải quyết bí ẩn. Và để biết thêm những câu chuyện đời thực không có kết thúc, hãy xem 30 Bí ẩn chưa được khám phá hấp dẫn nhất ở Mỹ.