Đến năm 2010, U. có hơn 1. 4 triệu nhân viên quân đội đang hoạt động. Khoảng một triệu nhân viên này đóng tại một trong số hơn 400 căn cứ quân sự ở U. và phần còn lại được lan rộng khắp thế giới tại một trong số 700 căn cứ bổ sung ngoài nước ngoài. Mỗi cơ sở giống như một đô thị nhỏ, thường là với các gia đình và nhân viên dân sự lái xe hoặc đi xe quân sự và cá nhân. Trong phạm vi các căn cứ, xe đạp là phương tiện phổ biến của giao thông, nhưng như bạn mong đợi từ quân đội, có những quy tắc chi phối lưu thông xe đạp. Hầu hết các căn cứ thực thi các quy tắc tương tự cho việc sử dụng xe đạp.
Video của Ngày
Luật Giao thông Khu vực
Luật pháp của từng tiểu bang quy định việc đi xe đạp và xe cộ trên các căn cứ. Các quy định quân sự bổ sung được thi hành để đảm bảo an ninh và an toàn cho căn cứ và người dân trên căn cứ. Xe đạp phải tuân theo tất cả các luật giao thông của tiểu bang điều khiển xe có động cơ cho tiểu bang mà cơ sở được đặt. Xe đạp phải đi bằng dòng lưu thông và phải tuân theo các biển báo và các thiết bị kiểm soát giao thông. Ngoài ra, người đi bộ phải đi xe đạp khi băng qua đường và sử dụng tín hiệu tay khi quay.
Các trường hợp ngoại lệ về mũ bảo hiểm
Người lao động khi vận hành xe đạp trong các khu vực công nghiệp hoặc đường bay được chỉ định là khu vực không có mũ vì có khả năng gây hư hỏng đối tượng nước ngoài không phải đội mũ bảo hiểm xe đạp. Người lái xe đạp ba bánh không phải đội mũ bảo hiểm xe đạp.Đèn và Chiếu sáng
Tất cả xe đạp phải có đèn hoạt động và đèn phản chiếu phía sau có thể nhìn thấy được từ 300 feet trong những giờ có tầm nhìn thấp.
Đường dẫn Xe đạp
Xe đạp phải sử dụng đường đi xe đạp khi có sẵn. Nếu không, xe đạp nên sử dụng đường phố.
Hành khách
Xe đạp phải tuân thủ luật pháp tiểu bang về hành khách trẻ em. Chẳng hạn, Hướng dẫn của Người mới đến của Fort Stewart và Hunter Army Airfield Newcomer cho biết trẻ em từ 1-4 tuổi phải được bảo vệ trong ghế an toàn cho trẻ em, xe đạp hoặc xe lăn cho trẻ sơ sinh và phải đội mũ bảo hiểm.
