Nhóm nhóm 9 tốc độ Shimano 105 bao gồm cần số, phanh và đòn bẩy không còn được thực hiện bởi các nhà sản xuất toàn cầu xe đạp thành phần. Dòng Shimano 105 được thiết kế như một bộ truyền 10 tốc độ, nhưng hoạt động của cả hai nhóm chủ yếu là giống nhau. Trên cả hai nhóm, bạn thay đổi vòng trước bằng tay trái của bạn để thay đổi lớn hơn bánh răng và bạn thay đổi vòng sau bằng tay phải của bạn để thực hiện thay đổi nhỏ hơn. Shimano đã phát triển series 105 cho người mới bắt đầu đi xe đạp, những người muốn có một nhóm sản phẩm chất lượng so sánh với nhóm cao cấp mà không có chi phí cao.
Video trong Ngày
Bước 1
Đạp bộ trước khi truyền tải để chuyển bánh răng. Duy trì một nhịp đạp bằng nhau để đảm bảo quá trình chuyển đổi chuỗi mịn màng. Chuyển bánh răng bằng cách gắn cần cẩu và cần gạt kết hợp phanh vào tay lái. Để gắn cần gạt này, đẩy nó về phía khung.
Bước 2
Dây đòn bên phải vào bên trái để chuyển sang bánh răng khó hơn trên bánh sau. Chuỗi sẽ được đưa vào bánh răng nhỏ tiếp theo trên băng cassette.
Bước 3
Lắp thanh ngoài bên phải sang trái để chuyển sang bánh nhanh hơn trên bánh sau. Chuỗi sẽ được cho vào bánh răng lớn tiếp theo trên băng cassette.
Bước 4
Dán đòn bên trái để chuyển sang bánh răng cog nhỏ hơn trên vành đai phía trước. Chuỗi nhẫn Shimano 105 có hai hoặc ba bánh răng cog trên vành đai phía trước. Thay đổi bánh răng trên bánh xe trước tương đương với một số thay đổi bánh răng dưới trên bánh sau.
Bước 5
Gắn cần sang bên trái để chuyển sang bánh răng cog lớn hơn trên vành đai phía trước. Việc chuyển tiếp sang bánh răng lớn hơn trên bánh trước là tương đương với một số thay đổi bánh răng cao hơn trên bánh sau.
Bước 6
Kích hoạt phanh bằng cách vắt đòn bên ngoài lên thanh điều khiển. Điển hình, đòn bên phải đâm vào phanh bánh sau, trong khi cần đòn trái dính vào phanh bánh trước. Một số mô hình xe đạp đảo ngược thiết lập này. Luôn kiểm tra việc thiết lập phanh trước khi đạp xe mới.
Mẹo
- Rửa sạch và bôi trơn một cách thích hợp bộ phận chuyển hướng trên Shimano 105 theo định kỳ để tối ưu hóa hiệu suất của nhóm. Mục đích giữ cho mỗi pedal cadence cho mỗi gear để tránh lãng phí năng lượng.
Cảnh báo
- Tránh các bánh răng làm cho dây chuyền chạy ở các góc cực từ trước ra sau. Làm như vậy có thể gây ra dây chuyền để liên lạc với derailleur và trở nên hư hỏng.
