Push rods là một trong số ít các bộ phận trong động cơ đốt trong không có đường cong hoặc bù đắp một cách nào đó. Một cây đẩy là một thân cây thẳng với một quả lăn ở mỗi đầu. Các nhà sản xuất sản xuất từ thép cường độ cao hoặc chrome "molly", đó là một hợp kim. Một số thanh đẩy được chế tạo thành một mảnh, trong khi một số khác được chế tạo thành ba miếng bao gồm thân với các quả lăn hàn ở mỗi đầu. Động cơ sẽ không bắt đầu hoặc chạy mà không có cần đẩy.
Video của ngày
Chức năng
Con lăn ở đầu dưới của cần đẩy chạy trên thùy của trục cam. Các ghế trên bóng vào một cốc chén ở dưới của một cánh tay rocker. Khi thùy bù của cam liên lạc với quả cầu dưới, cần đẩy và đẩy cần cẩu. Hành động này mở ra một ống hút hoặc van xả trong đầu xi-lanh của động cơ. Khi quạt quay xa hơn, cần đẩy đẩy xuống điểm xuất phát ban đầu. Điều này giúp thư giãn áp lực lên cánh tay rocker và van đóng lại.
Kích cỡ
Chiều dài của cần đẩy là rất quan trọng để vận hành đúng cánh tay cần cẩu. Một thanh quá ngắn sẽ không nhấc cánh tay của bánh xe lên và lần lượt, van sẽ không mở hoàn toàn. Hiệu quả hoạt động của động cơ và độ ma sát tối thiểu đạt được bằng cách sử dụng chiều dài chính xác của thanh đẩy như dự định cho một động cơ cụ thể.
Chế tạo
Nhiều người xây dựng động cơ hiệu suất cao thích một thanh đẩy hơn là ba thanh đẩy có vòng bi hàn. Các quả lăn trên các thanh đẩy một mảnh được gia công để phù hợp với cốc chén trong một cánh tay. Loại cần đẩy này đắt hơn. Tuy nhiên, con lăn hàn trên đầu của một thanh đẩy ba mảnh là dễ bị phá vỡ trong điều kiện đua.
Máy nâng thủy lực
Máy nâng thủy lực được sử dụng kết hợp với cần đẩy để vận hành các van động cơ. Thanh đẩy cho loại hệ thống này có một quả lăn liên lạc với thùy cam và đầu taper phù hợp với bộ phận thủy lực. Bộ phận thủy lực thực hiện chức năng giống như cánh tay cơ khí. Việc áp dụng máy nâng thủy lực không giới hạn trong việc đua xe hoặc du lịch động cơ ô tô. Các cuộc tranh luận xung quanh những lợi ích và hạn chế của thang máy thủy lực vẫn đang được tiến hành.
