Cho đến khi xe ô tô xuất hiện, xe đạp chủ yếu dành cho người lớn, phương tiện vận chuyển thực tế và hiệu quả. Khi người lớn có thể lái xe, sự thay đổi này khiến các nhà sản xuất xe đạp phải vất vả tìm kiếm một thị trường mới. Họ tìm thấy một đứa trẻ. Sau những năm 1920, xe đạp đã trở thành đồ chơi và vận chuyển cho những người còn quá trẻ để lái xe.
Video trong ngày
Xe đạp Đầu tiên
Sears Roebuck và Montgomery Ward là những nhà sản xuất đầu tiên nhảy vào ý tưởng sản xuất xe đạp cho trẻ sau khi người lớn mất hứng thú trong việc đạp xe theo cách của họ từ nơi này đến nơi khác. Sản xuất bắt đầu sau Thế chiến thứ nhất, với Schwinn và Huffy đóng góp cho ngành công nghiệp này sau đó. Huffy đã thiết kế chiếc xe đạp đầu tiên đặc biệt dành cho trẻ em vào năm 1949, hoàn chỉnh với bộ bánh xe huấn luyện đầu tiên. Vào những năm 1950, xe đạp trẻ em đã bước vào sản xuất đại trà.Trẻ em đầu tiên của xe đạp bắt chước một số tính năng của xe ô tô, và vào những năm 1950, thiết kế máy bay phản lực và tên lửa. Những thứ bình lặng trong một thời gian vào những năm 60 như những chiếc xe đạp trở nên thiết thực và tinh gọn hơn; sau đó, vào năm 1969, Huffy giới thiệu chiếc Dragster với ghế chuối và tay lái cao cấp. Năm 1995, Huffy đã ký hợp đồng cấp phép với Warner Brothers để sử dụng hình ảnh từ những bộ phim hoạt hình như Dora the Explorer và Thomas the Tank Engine trên xe đạp trẻ em. Vào cuối thế kỷ 20, xe đạp dành cho trẻ em đã trở nên an toàn hơn với các khẩu hiệu, phụ kiện và ánh sáng.
Các biến thể