Được thành lập năm 1973 bởi Gary Turner, những chiếc xe đạp GT đã được thiết kế cho tốc độ bằng khung sợi carbon. Đến năm 2011, GT đã mở rộng sản xuất các loại xe đạp núi, đường bộ và xe đạp BMX. Một trong những mô hình xe đạp leo núi này là Timberline, được làm bằng các công nghệ GT khác nhau như thi công tối ưu hóa lực, thiết kế ba tam giác và hệ thống lái độc lập. Sự kết hợp của các công nghệ này xếp Timberline trong số các đối thủ cạnh tranh xe đạp leo núi hàng đầu.
Video của ngày
Các mô hình
GT Timberline được sản xuất vào cuối những năm 1990 như là một chiếc xe đạp leo núi phía trước với các công nghệ GT khác nhau. Các thành phần cụ thể làm cho lý tưởng GT Timberline cho đường mòn off-road và đạp xe leo núi cạnh tranh. GT Timberline, với Rock Shox Jett và hệ thống treo trước cho các tuyến đường đua kỹ thuật, có hiệu quả cạnh tranh với những chiếc xe đạp leo núi khác.
Xây dựng Tối ưu hóa Lực lượng
Việc xây dựng tối ưu hóa lực trên chiếc xe đạp leo núi GT Timberline có thể giúp nó chống lại những chiếc xe đạp leo núi tương tự khi xem xét độ bền và độ cứng. Quá trình sản xuất cho việc xây dựng tối ưu hóa lực sử dụng một hỗn hợp độc quyền của vật liệu composite như TR30 và TR50 sợi cho sức mạnh và độ cứng cao nhất mà không có một khối lượng quá nhiều trọng lượng. Việc xây dựng tối ưu hóa lực cũng đặt sợi carbon theo một hướng cụ thể và định hướng cho một chuyến đi thoải mái hơn so với các xe đạp núi khác.
Thiết kế ba tam giác
Khung tam giác ba là một trong những loại xe đạp leo núi dễ nhận biết nhất. GT đã thiết kế nổi tiếng vì nó sử dụng hình dạng hình học mạnh nhất. Thiết kế ba tam giác cho phép chỗ ngồi kéo dài từ ống trên cùng, cải thiện hiệu quả gia công đạp và cấu trúc mạnh hơn mà không tăng độ cứng. Thiết kế này cũng làm giảm lượng rung động từ bánh sau cảm thấy qua ghế so với các xe đạp núi khác.
Dòng xe độc lập
Xe đạp leo núi GT Timberline được trang bị hệ thống lái độc lập được cấp bằng sáng chế. Hệ thống này cho phép bạn đi xe đạp trên những tảng đá hoặc những chướng ngại vật khác bằng cách giảm tác động đến khả năng đạp xe của bạn một cách hiệu quả từ việc nén nén phía sau. So với các xe đạp leo núi khác, hệ thống lái độc lập trên GT Timberline "cô lập sự chuyển động của khung dưới cùng từ phía trước và phía sau tam giác", theo GT.
