Dunlop lốp đã được sử dụng độc quyền trên tất cả các loại xe máy Harley-Davidson từ năm 1984. Chiếc D407 và American Elite của nhà sản xuất lốp là một bộ phận của lốp xe sử dụng cho một số loại xe đạp Harley-Davidson, bao gồm Street Glide Classic và Screamin 'Eagle. Trong khi cả hai lốp xe đều có công nghệ lốp Dunlop riêng biệt, D407 được sản xuất với nhiều kích cỡ hơn, làm cho nó trở thành một lựa chọn tốt hơn cho việc tùy biến xe máy.
Video của ngày
D407
Được thiết kế cho mô hình tour du lịch năm 2009 của FL, lốp Dunlop D407 được làm từ lớp vỏ lốp đa lớp cốt thép tăng cường sức mạnh và thúc đẩy tuổi thọ của lốp. Lốp phía sau có công nghệ MT Multi-Tread của Dunlop. Công nghệ này tăng cường kiểm soát và ổn định lực kéo trong suốt quá trình phanh thông qua một hợp chất chống ăn mòn bền vững được đặt ở trung tâm của lốp. Các bên kết hợp các hợp chất bên nắm để cải thiện lực kéo trong khi nghiêng trong khi đi dạo. Các đường rãnh dọc được xếp theo chiều ngang trong mô hình lốp của lốp để tiêu tan nước từ những con đường ướt.
Cả hai mô hình đều có tính năng Dunlop's Multi Tread Compound một trong những lốp sau. Một tính năng của công nghệ cho phép lốp xe chạy mát hơn theo hợp chất dài, mang lại kết quả tốt hơn traction và ổn định. Tính năng này cũng nhằm kéo dài tuổi thọ của lốp. Dunlop hợp tác với Harley Davidson để thử nghiệm công nghệ này trong mô phỏng máy tính, phòng thí nghiệm và trên đường. Sự khác nhau giữa hai mô hình lốp xe bao gồm chiều rộng và đường kính. Lốp sau của D407 có chiều rộng từ 6.67 đến 9. 35 cm, trong khi Elite Mỹ chỉ có ở kích thước 7. 19 cm. Các lựa chọn đường kính lốp phía sau cho D407 khoảng từ 25. 22 đến 26. 18 cm, trong khi Elite Mỹ chỉ có ở kích thước đường kính 25. 33 cm.
Kích cỡ