Quyết định kích thước bánh xe không nên gây nhầm lẫn. Hầu hết xe đạp đường bộ có bánh xe 700c, trong khi bánh xe 650c nhỏ hơn phổ biến hơn trên xe đạp leo núi. Xe đạp đường phố nhỏ thường được trang bị bánh xe 650c, nhưng một số nhà sản xuất bán những chiếc xe đạp nhỏ có bánh xe lớn hơn. Và có thể có một số trường hợp khi bạn có thể muốn đặt bánh xe 650c trên một chiếc xe đạp đường lớn hơn. Thật dễ dàng để vượt qua sự nhầm lẫn khi bạn hiểu được sự khác biệt giữa vành đai xe 650c và 700c. Trong khi đối với nhiều người, sự khác biệt có thể không quan trọng, có những khác biệt đáng chú ý giữa chức năng và hiệu suất của 650c và 700c rims trong một số trường hợp.
Sự khác biệt rõ ràng giữa lốp 650c và 700c là lốp 650c có đường kính nhỏ hơn và nhẹ hơn khoảng 200 g. Tầm quan trọng của sự khác biệt này là 200 g được phóng to bởi thực tế là đường kính của bánh xe tạo ra một khối lượng quay lớn hơn. Nói cách khác, cần có lực lượng để bánh xe di chuyển khi bạn có khối lượng lớn hơn trên một bánh xe đường kính lớn hơn. Vì lý do này, các bánh xe nhỏ hơn có khả năng tăng tốc tốt hơn và họ leo lên đồi tốt hơn. Một khi bạn đang ở tốc độ bay, tuy nhiên, động lượng lớn hơn của các bánh xe spinning, lớn hơn làm cho sự khác biệt lớn không đáng kể đối với người lái. Đẩy nhanh tốc độ có thể tạo ra sự khác biệt trong các cuộc chạy đua đường hoặc trên địa hình đồi, nhưng không quan trọng đối với những người đi xe thường xuyên hoặc những người tham gia vào các sự kiện đường dài mà bạn duy trì tốc độ không đổi.
Tốc độ và động cơ
Giả thiết rằng bánh xe lớn hơn nhanh hơn là không đúng. Một vài chiếc xe đạp ghi âm đã có bánh xe nhỏ, ghi chú R & E Cycles. Kích thước bánh xe không ảnh hưởng đến tốc độ. Một cuộc cách mạng của quay không có kết quả chuyển động ít chuyển tiếp với bánh xe nhỏ, nhưng tốc độ quây của bạn và cadence được xác định bởi gearing của bạn. Với nhiều băng cassette, bạn có thể dễ dàng điều chỉnh bánh răng để thiết lập nhịp điệu và tốc độ quay.Phù hợp nhất cho Bạn
Đối với hầu hết người đi xe, sự khác biệt về hiệu suất giữa hai bánh xe có thể xảy ra.Tuy nhiên, kích thước vành có thể ảnh hưởng đến sự phù hợp của xe đạp và sự thoải mái của chiếc xe, đặc biệt là khi bạn cao hay ngắn. Những tay đua ít hơn 5 feet 7 inch thường thấy một chiếc xe đạp phù hợp hơn với một khung nhỏ hơn. Khung và bánh xe quá lớn có thể làm giảm độ dốc của xe. Nó có thể buộc bạn tiếp cận tay lái của bạn và thỏa hiệp vị trí cưỡi của bạn, giảm điện và gây khó chịu. Nếu bạn cao hơn 6 feet, bạn có thể thấy rằng các bánh xe nhỏ hơn sẽ làm chuột cưỡi vị trí cưỡi của bạn, vì vậy đầu gối của bạn uốn cong quá nhiều và bạn phải uốn cong quá nhiều ở thắt lưng để đảm nhận một vị trí đua ngang. Cho dù bạn tập trung vào giải trí và thoải mái hay tốc độ và hiệu suất, sự phù hợp và vị trí của bạn trên chiếc xe đạp phải là một trong những yếu tố quan trọng nhất quyết định kích thước bánh xe có ý nghĩa nhất cho bạn.