Cuộc chạy đua xích lô đã được phát triển để giúp giữ cho những người đi đường có hình dạng trong mùa giải. Đây là một sự kiện căng thẳng đòi hỏi cả kỹ năng xuyên quốc gia và kỹ năng cưỡi ngựa, và giúp trau dồi kỹ thuật cưỡi ngựa của bạn. Bánh xe đạp xích lô và bánh xe đường bộ thường giống nhau, bởi vì hoạt động bao gồm cả địa hình đường bộ và đường đất. Tuy nhiên, lốp cyclocross khác với lốp xe đạp đường bộ. Cyclocross là một môn thể thao lai, và lốp xe phù hợp có thể tạo sự khác biệt lớn trong hoạt động của bạn.
Video trong ngày
Khái niệm cơ bản Xoay Xa
Các cuộc đua Cyclocross bao gồm một "đường đua" thường chạy trong một vòng từ 5- 5 dặm, trộn vỉa hè phẳng, địa hình lăn và mặt đường off-road. Những trở ngại đòi hỏi bạn phải nhanh chóng nhảy ra khỏi xe đạp và nhảy hoặc chạy bằng xe đạp. Khả năng nhanh chóng nhấp vào và ra khỏi pedals của bạn là rất quan trọng, cũng như phản xạ nhanh; tránh ùn tắc giao thông và người đi xe ngựa là điều tối quan trọng để hoàn thành tốt. Hầu hết các khóa học đều có các đoạn ngắn, dốc và bùn gần như không thể đi được. Một số khóa học cũng có các giọt giống như vách đá, đường sông và đường ray đơn kỹ thuật. Sự kết hợp của đi xe đạp, nhảy, mang, chạy và xáo trộn qua những trở ngại làm cho xích lô hấp dẫn.
700c Bánh xe
Xe đạp cyclocross khác với xe đạp đường bộ trong hình dạng khung, phanh và gắn sau. Cyclocross bánh xe phù hợp với một con đường xe đạp kích thước của 700c. Lốp xe là những gì thực sự tách đường ra khỏi xe đạp cyclocross.
Lốp xe đạp đường bộ
Cưỡi đường bao gồm việc di chuyển trên các bề mặt nhẵn như nhựa đường và bê tông. Lốp xe đạp đường thường mịn màng với rất ít vận tốc, một tính năng giúp giảm sự va chạm của lốp xe. Độ ma sát ít mà bạn tạo ra trong khi lốp của bạn đang lăn, thì bạn càng đi nhanh hơn. Lốp đường thường rộng khoảng một inch và được giữ ở áp suất rất cao - hơn 100 pounds trên một inch vuông, hoặc psi.
