Nhà thơ William Blake đã từng nói, "Những điều vĩ đại được làm khi đàn ông và những ngọn núi gặp nhau. Mặc dù Blake không quen thuộc với đi xe đạp hiện đại, những người đi xe đạp trên núi ngày nay biết rõ điều anh muốn nói. Bạn sẽ cần phải có phanh chắc chắn để giải quyết các mối nguy hiểm vốn có của đi xe đạp leo núi. Không đâm vào xung quanh bằng phanh rim vô hạn - khi bạn gặp một ngọn núi, hãy đi với đĩa phanh thủy lực.
>Video của Ngày
Công thức R1
Phanh đĩa Formula R1 nổi bật trong tình huống kỹ thuật kéo thấp, theo BikeRadar. com. R1 có một xi lanh radial giả mạo, hai cổng thoát M / C và một lưỡi nhôm đúc rèn trong một phanh lông vũ được thiết kế cho tay đua. Hệ thống phanh đĩa Formula R1 bán lẻ khoảng $ 300 vào đầu năm 2011.
Avid Elixir CR
Phanh đĩa Avid Elixir CR sử dụng công nghệ Taperbore của Avid. Hệ thống Taperbore tích hợp bộ chứa chất lỏng vào bộ phận piston, giúp tiết kiệm trọng lượng và loại bỏ nhu cầu cần một bể riêng. Lưỡi cắt cacbon cũng cạo bỏ những gram quý giá. Bạn thậm chí có thể tuỳ chỉnh phản ứng của phanh ngay khi bay với bộ điều chỉnh tiếp xúc với miếng lưỡi cưa được đặt ở cuối cần đòn phanh. Giống như công thức R1s, chiếc Elixir CR của Avid không phải là giá rẻ - mỗi phanh sẽ có giá 418 USD vào đầu năm 2011.
Magura Louise Carbon Bat
Cuộn dây Carbon Louise của Magura là loại phanh "làm mọi thứ", theo "Xe đạp". Carbon Bat được thiết kế theo kiểu Đức cung cấp phụ kiện ống góc 45 độ, không cần công cụ cho bộ kẹp để dễ dàng dọn dẹp, bể chứa tích hợp và bộ kẹp cố định kép piston với bộ điều chỉnh mòn pad tự động. Khoáng sản Carbon Magura Louise tốn khoảng 150 đô la vào đầu năm 2011.
