Chắc chắn, điện có thể là tất cả cơn thịnh nộ trong thế giới ô tô ngày nay (một mình GM có kế hoạch tung ra không dưới 20 xe chạy bằng pin vào năm 2023), nhưng điều đó không có nghĩa là không có nhiều hành động thú vị xảy ra trong phân khúc đốt carbon cũng vậy.
Từ chiếc điện nóng nhất để vào đội xe của BMW cho đến chiếc mui trần E-Class Mercedes mới đáng giá (có thể chuyển đổi), chúng tôi đã tổng hợp tất cả những chiếc xe trong tương lai mà chúng tôi chỉ đơn giản là không thể chờ đợi để lái xe bất kể nguồn điện của chúng. Vì vậy, hãy đọc tiếp và thưởng thức trên Haiti và để được bảo hiểm xe tuyệt vời hơn, đừng bỏ lỡ 10 điều chúng tôi yêu thích về Kia Soul Turbo mới.
1 BMW "i5" (tên chính thức TBD)
Với thương hiệu phụ i điện tử của BMW bị đình trệ trên thị trường, công ty đã nhanh chóng theo dõi chương trình i Vision Dynamics của mình để đưa bộ phận tụt hậu vào vị trí của đối thủ Tesla, và đặc biệt là Model 3 mới.
Có khả năng được gắn "i5" khi nó ra mắt vào năm 2021, khái niệm này đã trêu chọc một chiếc coupe bốn cửa, mở rộng dòng sản phẩm i-series lên ba chiếc, nằm trong số 25 chiếc xe điện mới mà BMW dự định sẽ ra mắt vào năm 2025. Phạm vi sẽ nằm trong diện tích 373 dặm với tốc độ tối đa 120mph. Thương hiệu con thứ i, theo giám đốc phát triển Klaus Froehlich, "là động lực đổi mới cho Tập đoàn BMW." Ông nói thêm: "Nó cũng hoạt động như một mũi nhọn của sự đổi mới" cho các thương hiệu nhóm khác, bao gồm Mini Cooper và Rolls-Royce.
2 đô thị Honda
Với tương lai ngày càng gần hơn, Honda bơm phanh với Urban EV Concept lấy cảm hứng từ retro, do ra mắt vào năm 2019.
Gọi vào thời điểm đơn giản hơn, giao diện của Urban EV được làm mới không phức tạp. Nội thất có màn hình điều hướng kéo dài gần như toàn bộ chiều rộng của xe, có thể điều chỉnh cho phép lặp hoàn toàn tự động mà chắc chắn phải tuân theo. Urban EV đánh dấu sự ra mắt của nền tảng hoàn toàn mới của Honda được thiết kế để củng cố đội tàu mô hình chạy điện trong tương lai.
3 loại điện tử Jaguar
Được coi rộng rãi là chiếc xe đẹp nhất từng được chế tạo, gần như không thể tưởng tượng được một chiếc Jag loại E được cung cấp bởi bất cứ thứ gì khác ngoài động cơ pít-tông chạy bằng carbon. Nhưng bộ phận cổ điển nổi tiếng của Jaguar đã tìm cách trang bị thêm hệ thống truyền động điện 220kW vào E-Type, trong khi vẫn giữ nguyên khung gầm với các bộ phận treo và phanh nguyên bản.
Ý tưởng này không điên rồ như nó có vẻ, vì nó cho phép chiếc xe được lắp lại với đầu đốt trong ban đầu. Các giám đốc của công ty tin rằng khi các thành phố lớn như London cấm động cơ xăng, sẽ có nhu cầu điều chỉnh những chiếc xe cổ điển cho kỷ nguyên mới của động cơ không khí thải.
"Chúng tôi biết có một khán giả ngoài kia bị thu hút bởi phong cách của một chiếc xe cổ điển", giám đốc JLR Classic Tim Hannig nói, "nhưng không muốn sự bất tiện đôi khi có thể xảy ra với nó. Chúng tôi cũng hiểu rằng nó không dành cho tất cả mọi người, và những kẻ khao khát sự độc đáo có thể có vấn đề với nó. Nhưng chúng tôi nghĩ rằng đây là một cách để sở hữu xe hơi cổ điển trong tương lai."
Làm thế nào họ có ý định hòa giải sự vắng mặt của kết quả của ống xả sáu ống thẳng nổi tiếng của Jaguar vẫn còn được giải thích.
4 chiếc Mercedes E-Class Cabriolet
Xe mui trần rất khó hợp lý hóa. Bạn không thể nói rằng bạn cần một thứ, nhưng không thể phủ nhận bạn muốn nó. Mercedes, nhận thức sâu sắc về sức mạnh quyến rũ vốn có trong một chiếc Cabrio đã đưa anh chị em E-Class mới nhất đến một mức độ phá vỡ ý chí một cách có phương pháp.
Mẫu xe mới chia sẻ nền tảng của nó với chiếc coupe E-Class, nổi bật với động cơ tăng áp kép V8 sản sinh công suất 329 mã lực và mô-men xoắn 354 lb-ft. Điều đó được kết hợp với tự động chín cấp tốc độ của Benz, có sẵn với bánh sau hoặc hệ dẫn động bốn bánh 4MATIC.
Mercedes rất coi trọng việc lái mô tô ngoài trời theo chủ nghĩa khoái lạc, bằng chứng là những cú chạm chu đáo như Aircup, bộ làm lệch hướng kính chắn gió tự động tăng lên để giảm gió, và đỉnh mềm, gập điện nhiều lớp, an toàn như một chiếc coupe khi được nâng lên. Airscarf của nó cung cấp một làn gió nhẹ thổi vào cổ bạn thông qua các lỗ thông hơi trên tựa đầu, cho phép lái xe từ trên xuống trong thời tiết mát mẻ hơn.
Trên thực tế, có rất nhiều tính năng xa xỉ và công nghệ trong E-Class mới, bạn sẽ được tha thứ vì nghĩ rằng mình đang lái một chiếc S-Class hàng đầu. Với giá chưa được công bố, các showroom mới của E400 Cabriolet và E400 Coupe vào cuối năm 2017.
5 Porsche Cayenne, Cayenne S và Cayenne Turbo
Cayenne thế hệ thứ ba mới, được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Frankfurt 2017, giả định hình thức sẵn sàng chiến đấu để chiến đấu với một đội quân của những đối thủ đáng gờm trong một phân khúc mà nó từng sở hữu. Nó có sự lựa chọn của ba động cơ, từ động cơ V6 3.0 lít tăng áp 330 mã lực trong Cayenne, đến động cơ 2.9 lít tăng áp kép 440 mã lực trong Cayenne S, đến động cơ 4.0 lít công suất kép 550 mã lực V8 trong Cayenne Turbo. Các phiên bản plug-in hybrid đi kèm với một mô hình đứng đầu phạm vi chia sẻ V-8 của Panamera Turbo S E-Hybrid và phần cứng điện cho công suất khoảng 680 mã lực. Hãy để cuộc chơi bắt đầu.
Đọc tiếp
Mẹo lái xe Đàn ông thông minh biết
Mười cách dễ dàng để trở thành người lái xe an toàn nhất trên đường.
Tại sao phía hành khách của xe được gọi là "Shotgun"?
Việc thực hành gọi chỗ ngồi tốt nhất trong xe có một câu chuyện gốc với hỏa lực thực sự.
6 chiếc xe Donald Trump muốn ông vẫn được phép lái
Anh ta có 747, hai máy bay trực thăng và một chiếc Caddy ngọt ngào. Nhưng anh nhớ bánh xe.
10 điều bạn chưa biết về Justin Trudeau
Vận động viên, mọt sách, lãng mạn vô vọng, thespian. Vâng, có rất nhiều điều cho Thủ tướng Canada hơn là chính trị.
Cái tên "March Madness" đến từ đâu?
Câu chuyện thực sự đằng sau biệt danh ngân hàng của giải đấu bóng rổ NCAA.
Chiến thắng trở lại bãi biển của Christie Brinkley
Và, vâng, đó là một cái gì đó đáng chú ý.
Jon Hamm: Cuộc phỏng vấn cuộc sống tốt nhất
Jon Hamm, ngôi sao của Mad Men của TV, tiết lộ những bí mật của sự nam tính trong một thế giới hậu hiện đại.
