Đi làm khứ hồi trung bình trên hành tinh Trái đất là 1, 1 giờ, và ổ đĩa trung bình của Mỹ 32 dặm một ngày. Đó chỉ là những gì Tom Vanderbilt đã làm khi nảy ra ý tưởng về Giao thông: Tại sao chúng ta lái xe theo cách chúng ta làm (và những gì nó nói về chúng ta) , một cái nhìn bách khoa về con người, xe hơi và sự căng thẳng xảy ra khi có quá nhiều mỗi giao điểm.
Đọc sách của Vanderbilt giống như một chuyến đi vòng quanh thế giới với Malcolm Gladwell là hành khách của bạn. Bất kỳ câu hỏi kỳ quặc nào bạn có thể nghĩ ra, Vanderbilt đặt ra để trả lời nó: Tại sao một số quốc gia lái xe ở bên trái đường? Làm thế nào mà làn đường khác dường như luôn di chuyển nhanh hơn? Tác giả đã dành ba năm để lách qua toàn cầu để quan sát các tài xế và giao thông, từ việc cưỡi súng săn trong một chiếc taxi ở Delhi đến đêm Oscar ở trung tâm thần kinh giao thông của LA, xem các kỹ sư điều chỉnh lại lưu lượng để đảm bảo những chiếc limo của người tham dự nổi tiếng đến đúng giờ. Chỉ riêng các ghi chú nguồn đã chiếm hơn 80 trang. Tại đây, Vanderbilt cung cấp lời khuyên về việc đi lại nhanh hơn, an toàn hơn và giảm căng thẳng. Và để biết thêm mẹo lái xe, hãy đọc cách cai trị đường bằng những chiến lược lái xe thông minh này.
1 hợp nhất muộn
Shutterstock
Vanderbilt không chỉ tham gia giao thông khi ý tưởng về cuốn sách của anh ta đến với anh ta; ông đã ở một sự hợp nhất. Anh ta nên hợp nhất ngay khi các dấu hiệu xuất hiện, hay đợi đến phút cuối? Câu trả lời, sau đó anh phát hiện ra, là hợp nhất muộn. Một nghiên cứu đã tìm thấy sự cải thiện 15% lưu lượng giao thông khi mọi người sử dụng cả hai làn đường cho đến phút cuối cùng có thể, và sau đó được hợp nhất.
2 Hãy là Rùa, Không phải Thỏ
Cách tốt nhất để giữ cho giao thông di chuyển là cho mọi người di chuyển với tốc độ phù hợp, không đột ngột tăng tốc hoặc giảm tốc độ, điều này có hiệu ứng gợn trong giao thông dày. Một sự chậm chạp ngắn gọn trong khi bạn dò dẫm với danh sách nhạc Spotify của mình, nói rằng, được phóng đại theo cấp số nhân khi Ripple di chuyển qua lưu lượng truy cập.
3 Hãy cẩn thận trong nước
Shutterstock
Đường giao thông nông thôn có tỷ lệ tử vong cao hơn 2, 5 lần so với bất kỳ loại đường nào khác. Những lý do bao gồm nguy hiểm, đường cong được đánh dấu kém, thiếu đèn đường, khoảng cách từ chăm sóc y tế và tỷ lệ cao hơn các tài xế bị nghiện rượu.
4 Ngừng thay đổi Làn đường
Bạn có biết những kẻ liên tục chuyển làn đường trên đường cao tốc tắc nghẽn, len lỏi qua giao thông với một cái chết không? Đừng là anh chàng đó. "Người thay đổi làn đường kinh niên", báo cáo của Vanderbilt, "đã tiết kiệm được bốn phút trong 80 phút lái xe." Và để biết thêm các mẹo lái xe tuyệt vời, dưới đây là 10 cách để tăng tốc mà không cần vé.
5 bỏ chiếc SUV
Như thể chúng ta cần một động lực khác để loại bỏ Suburban, Vanderbilt chỉ ra một loạt lý do tại sao những chiếc SUV là khủng khiếp cho giao thông. Chúng tăng tốc chậm hơn, chúng phanh chậm hơn và phải mất nhiều thời gian hơn để xóa các giao lộ. (Một nghiên cứu cho thấy họ có thể tạo ra "mất thời gian" nhiều hơn tới 20 phần trăm tại một giao lộ, và mất thời gian là một yếu tố rất lớn trong tắc nghẽn.) Những chiếc SUV cũng cản trở tầm nhìn của những người lái xe bên cạnh họ và đằng sau họ, tạo ra những điểm mù và gây ra các trình điều khiển khác để được dự kiến nhiều hơn.
6 Hạ ghế của bạn xuống
Những người lái xe ngồi cao hơn cảm thấy như họ đang lái xe chậm hơn. Do đó, những người lái xe SUV, những người đã điều khiển những chiếc xe dễ bị lật nhất, lái nhanh hơn vì họ cảm thấy như họ đang đi dọc. Vì vậy, hạ thấp chỗ ngồi của bạn để có được cảm giác tốc độ hơn. Đó là một mẹo nhỏ mà những người lái xe thể thao nhận thức rõ và nó sẽ giúp bạn tránh xa việc tăng tốc vé.
Đọc tiếp