Dòng dõi của Mercedes-Benz kéo dài bao xa? Tất cả về lại như củ. Đồng tên của nó, Karl Benz đã phát minh ra chiếc ô tô chạy bằng xăng đầu tiên, Benz Patent Motorwagen, vào năm 1886. Phần "Mercedes" đã đến khi Emil Jellinek, một doanh nhân ô tô người Áo, đặt tên cho chiếc Mercedes năm 1901 là con gái của ông. Kể từ đó, công ty đã trở thành một tiên phong trong ngành ô tô, sản xuất những chiếc xe chất lượng hàng đầu trong toàn bộ thời gian. Thật vậy, thương hiệu đã trở thành một lời giải thích cho kỹ thuật Đức và là biểu tượng của niềm tự hào dân tộc. Dưới đây là mười mô hình của Mercedes-Benz phải được xem xét nghiêm túc như là lớn nhất từng được thực hiện. Đọc tiếp - sau đó xem Bảy chiếc xe thể thao 2017!
1968 W114
Cùng với W115, W114 là chiếc xe sản xuất đầu tiên của Mercedes-Benz sau chiến tranh sử dụng khung gầm mới được thiết kế không chỉ xuất phát từ các mẫu trước đó. Nó được thiết kế bởi Paul Bracq, nhà thiết kế chính của Mercedes-Benz từ năm 1957 đến 1967. Công ty đã phát hành nó để chứng minh rằng ngay cả sau khi 85% cơ sở của nó bị phá hủy bởi máy bay ném bom của quân Đồng minh, Daimler-Benz vẫn mất đi sự vĩ đại trước chiến tranh. W114 hấp dẫn, mạnh mẽ và được trang bị tốt.
1953 W120
"Đừng đề cập đến chiến tranh!" John Cleese cho biết trong bộ phim sitcom Fawlty Towers mang tính biểu tượng của Anh, nhưng WWII đã ảnh hưởng đến công ty rất nhiều đến mức không thể không. Trường hợp điển hình: W120 Ponton đã giúp Mercedes phục hồi sau khi gần như bị xóa sổ. Biệt danh của W120 xuất phát từ tiếng Đức có nghĩa là "pontoon", ám chỉ một loại chắn bùn - và xu hướng kiểu dáng sau chiến tranh, sau này được gọi là kiểu dáng ponton. Ponton đã có sẵn như là một chiếc xe mui kín, roadster và cabriolet. Nó mang đến sự thoải mái, sự đổi mới mà Mercedes được biết đến, và hiệu suất và xử lý tốt với giá cả hợp lý. Nhận lời khuyên của chuyên gia về việc ghi điểm thỏa thuận tốt nhất cho lần mua hàng tiếp theo của bạn: Cách mua bất cứ thứ gì!
Máy ảnh DSLR 2003
Máy ảnh DSLR là viết tắt của "Sport Leicht Rennsport" (Sport Light Racing) và là một sự tôn kính đối với Mercedes-Benz 300 SLR - một chiếc ô tô huyền thoại mà chúng ta sẽ đến trong giây lát. 300 máy ảnh DSLR phục vụ như là nguồn cảm hứng của McLaren (mặc dù với mức giá 450.000 USD, khát vọng là thứ mà chiếc McLaren đại diện). Từ động cơ 617 mã lực cho đến hệ thống kiểm soát lực kéo tối tân và bánh xe hình tuabin hút thêm không khí để làm mát phanh, SLR McLaren là một trong những siêu xe có khả năng cao nhất từng được chế tạo. Kiểm tra hậu duệ tuyệt vời của nó trong 20 chiếc xe mạnh mẽ nhất trên đường!
1961 W11 Coupe
Công việc thay thế Pontons đã được tiến hành vào năm 1956, với một thiết kế tập trung vào sự thoải mái và an toàn của hành khách. Cabin W120 cơ bản được tạo hình vuông và mở rộng, kính chắn gió mở rộng hơn giúp cải thiện tầm nhìn của người lái. Các khu vực nhàu nát phía trước và phía sau để hấp thụ tác động là một cột mốc quan trọng trong thiết kế xe hơi, cũng như dây an toàn có thể thu vào được cấp bằng sáng chế. Ngoài tất cả các tính năng an toàn, W111 Coupe là một trong những chiếc Benze tuyệt đẹp nhất từng được chế tạo.
1954 300 SL
Ý tưởng về một chiếc xe Gran Prix săn chắc phù hợp với những người đam mê hiệu suất giàu có đã được đề xuất bởi Max Hoffman (nhà nhập khẩu ô tô có ảnh hưởng tại Mỹ, người sau này đã đề xuất BMW rỉ tai 507). Mercedes đã đưa ra 300 SL - 300 cho động cơ 3.0 lít và SL cho Sport Leicht. Nó đã ra mắt tại Triển lãm ô tô New York năm 1954, nơi thế giới được giới thiệu với cửa gullwing, được phát minh cho chiếc xe này. Các cánh cửa không có ý định hào nhoáng - thay vào đó, bệ cửa có thể ngồi cao hơn và chứa khung xe. 300SL vẫn thích danh tiếng là một trong những chiếc xe thể thao vĩ đại nhất từng được tạo ra.
1955 190SL
Như đã đề cập trước đây, 300SL là một kỳ quan. Nhưng nó cũng đắt một cách kỳ diệu. Vì vậy, năm sau khi ra mắt sản xuất 300, Mercedes đã tạo ra 190SL để phục vụ như một cách ít tốn kém hơn để tận hưởng cảm giác hồi hộp của dòng Sport Leicht. Như bạn có thể mong đợi bởi con số, nó thiếu một chút sức mạnh của 300 SL, nhưng nó cũng nhẹ hơn, nhanh nhẹn hơn và rất thú vị khi lái xe. Trong khi 300SL là ông trùm của dòng, định dạng của lớp SL được lấy nhiều hơn từ 190SL.
SLS AMG Roadster 2010
Có khả năng, thoải mái và dễ lái một cách đáng ngạc nhiên, SLS AMG Roadster là sự kế thừa tinh thần của thế kỷ 21 cho chiếc xe lượn trên toàn bộ danh sách này, 300SL. Đó là chiếc Mercedes-Benz đầu tiên được thiết kế và chế tạo từ đầu bởi AMG. Thông thường, các mô hình AMG có ngoại hình hung dữ hơn, xử lý tốt hơn và ổn định hơn so với các đối tác Mercedes thông thường của họ. Đó chắc chắn là một trong SLS Roadster. Trong bài đánh giá về Top Gear , Jeremy Clarkson đã gọi SLS AMG là "chiếc xe vĩ đại nhất thế giới" và "siêu xe của người đàn ông biết suy nghĩ". Gullwing sống trong những chiếc siêu xe mới nhất mà chúng ta đã thấy trong 25 chiếc xe hơi nóng này tại Triển lãm ô tô New York.
1949 300D Adenenen
Thủ tướng đầu tiên của Tây Đức là Konrad Adenauer, một người đàn ông có công trong việc tạo ra Wirtschaftswunder , hay "phép màu kinh tế" diễn ra trong nhiệm kỳ 14 năm của ông. Chiếc limousine lớn này đã sử dụng tên của thủ tướng vì Adenauer đã trải qua sáu trong số những kẻ lừa đảo trong khoảng thời gian từ 1949 đến 1963. Ông ta đã mang chúng đầy đủ, có nghĩa là một vách ngăn bằng kính, điện thoại di động VHF và máy chính tả. Mặc dù là trung tâm chỉ huy di động dành cho các chính trị gia và lãnh đạo doanh nghiệp, 300D cũng chứa một trong những cách sử dụng thanh lịch nhất, không được đánh giá cao, đường cong từ phía trước trên xuống phía sau phía dưới của nhiều mẫu xe của Mercedes.
1934 500K
Vẻ đẹp trước chiến tranh này lần đầu tiên được trưng bày tại Triển lãm ô tô Berlin 1934 và mang đến cho người kế nhiệm thành công năm 1933 của Reich. Nó có động cơ lớn hơn, mạnh mẽ hơn và huấn luyện sang trọng hơn để đáp ứng nhu cầu của khách hàng về sự sang trọng hơn và hiệu suất. Đó là một chiếc xe hai chỗ ngồi khổng lồ, trang bị động cơ 7.0L hoặc 7.1L và là một trong những chiếc xe nhanh nhất thế giới vào thời điểm đó. Chỉ có 150 chiếc được sản xuất, khiến 500K trở thành một trong những chiếc xe sưu tập đắt tiền và đáng mua nhất. (Trivia: Chữ K là viết tắt của kompressor - tiếng Đức là siêu tăng áp). Quan tâm đến ô tô giám sát? Dưới đây là 5 lời khuyên của chuyên gia để bắt đầu một bộ sưu tập xe hơi.
1976 W123
Mặc dù chúng có một số điểm tương đồng về kỹ thuật so với người tiền nhiệm, nhưng W123 mới có kích thước lớn hơn và được làm mới kiểu dáng. Chúng ngay lập tức trở nên phổ biến và một thị trường đen được phát triển ở Đức trong thời gian ngắn. Những khách hàng đã đặt mua xe mới từ đại lý địa phương của họ với giá niêm yết DM 5.000 được đề nghị phải đối mặt với sự chờ đợi từ một năm trở lên.
Đọc tiếp